Jeep - poslední zápisek

15.10.2011 11:29 | Přečteno: 2028× | Jeep | poslední úprava: 15.10.2011 11:30

Zprovoznil jsem si na jiné doméně blogovací cms, tak jsem se rozhodl zápisky o Jeepu přesunout tam.

Asi hlavním důvodem je možnost snadnějšího vkládání videí a obrázků a pak taky hlavně u posledních zápisků možnost omezení trollů. Docela mě otrávily neustálé narážky některých lidí. Zatím jsem přesunul stávající zápisky a přidal pár nových většinou z akcí, které jsem navštívil, ale je tam i pár věcí, co jsou na Jeepu vylepšené a nové. Pokud tedy máte zájem kouknout, jak to jezdí a dál přináší radost, koukněte sem a třeba i tady.

       

Obrázky

Komentáře

[dad]

...Docela mě otrávily neustálé narážky některých lidí. ...

Je to skoda. Clovek se neco dovedel z oboru, ktery ho az ta nezajima a navic ty komentare byly podle me velmi dobre, tehdy, kdyz Vas Amiga tituloval 'kytman'.

[Dušan Hokův]

Jednou, dvakrat je to jako vtip dobry, ale pak to cloveka otravi.

[Kytman]

A neskusal si na tie narazky naniest trochu kytu?

[=^..^= AmigaPower®]

On ten kyt používá jako němci zimmerit na tanky! Se vsadim, že na ten Jeep nereaguje detektor kovu!

[Mrkva]

Tak mě napadá, kolik to žere?

[Dušan Hokův]

Tohle je asi jedna z nejcastejsich otazek, kdyz nekdo uvidi nejakou klasickou americkou karu Prekvapive to zere min nez nektery moderni SUV, ktery jsou cely z plastu, aby byli lehci a snizili spotrebu.

[Mrkva]

Tak klasické ameriky jsou spotřebou docela proslavené :)

[Dušan Hokův]

Existuje hodne mytu, ta obrovska spotreba je jeden z nich. Staci se podivat na dila nekterych "novinaru", kdy podporuji napr. mytus, ze osmivalec o objemu 5 litru ma spotrebu 50 litru na 100 kilometru a dalsi nesmysly. Spotreba paliva neni jediny parametr auta.

[Michal Kubeček]

Ono to dost závisí na způsobu jízdy. Když kdysi dělali v Top Gearu "spotřebitelský test", tak při závodech na jejich okruhu měla nejúspornější Audi R8 asi 60 a nejžravější Ferrari 599 bralo kolem 160...

[gtz]

TopGear je na toto hodně slušný.

[A]

Sak napis normalne mesto, medzimesto a dialnicu a nie tu odpovedas tak tajomne, a hned ti budeme vediet povedat ci ta spotreba je alebo nieje mytus

[Dušan Hokův]

Po dalnici s tim nejezdim. Jen jednou jsem si pocital spotrebu, kdyz jsem jel z Pardubic do Chomutova a zpatky. Pokud jsem spravne pocital, vychazelo mi to na 11,5l/100km.

[=^..^= AmigaPower®]

Cadillac Fleetwood 5.7 V8 (5.7m - co metr, to litr ), Praha-Arnhem - 11l/100km (s tempomatem), Arnhem-Praha 9,5l/100km (bez tempomatu), 110-140km/h. foto

[xkucf03]

To zelené je bazének pro kočky?

[=^..^= AmigaPower®]

Záchůdek, zrovna čekáme v Německu na odpočívadle, až se Dona uráčí vychcat.

[Marcela*]

To se neumí bílá královna vyčůrat někam do zeleně?

[belisarivs]

Nebo do auta

[dad]

uvidime, kolik

tohle chapu, to auto bylo pujcene a Amiga asi nechtel riskovat nejakou ruznici s majitelem (podle tech fotek jak je hubenej se ani nedivim).

Spis je zajimave, ze ho s tou znackou nekde nechytli.

[=^..^= AmigaPower®]

Co je se značkou?

[=^..^= AmigaPower®]

Madam, jestli někde v Německu na odpočívadle močíte do zeleně Vy, neznamená to, že tam močí i European Champion Dona Skarabeusz*PL...

[Marcela*]

No kyblík a paraván nepotřebuji .

[gtz]

Třeba by tam něco chytla nebo by se někam zaběhla.

[dad]

myslim ze to tu pred lety kolega psal, tyhle preslechtene hruzy jsou velice labilni a lekave. Dostanou hned infarkt, kdyz jsou vystaveny nejake stresove situaci. Musite si uvedomit, ze ta sampionka vpodstate cely zivot sedi na gauci a jednou za dva roky ji smi za 50 tisic oramlovat nejaky kocour ze zapadu.

[=^..^= AmigaPower®]

Tak teď sem se málem pochcal smíchy

[Marcela*]

[xkucf03]

Pohoda, celkem normální spotřeba.

[w4rr10r]

To teda nevím, tolik žerou fakt velká SUV, ale normální auta fakt ne.

[asdf]

meleš, pokud to žere pod 10, není to normální auto :)

[w4rr10r]

Zjevně máš nekompatibilní definici normality.

[asdf]

je mi jasný že šestnáctiletý šulínci jako ty sní o deset let starej oktávce v dechtu co papká 4l :) tak šupa spinkat, zejtra je škola ;)

[w4rr10r]

Fakt ne. 16 mi není a vlastnímu autu se bráním zuby nehty.

[asdf]

to je dobře. aspoň nebudeš na silnicích otravovat nás s normálníma autíkama.

[w4rr10r]

Hmmm, klasický problém s porozuměním psanému textu. Že se bráním vlastní káře neznamená, že nejezdím.

Náš administrátor shledal tento komentář závadným.

zbytečné vulgarity a trolování

Zobrazit komentář

[asdf]

ani se nedivím že se na komunistickym serveru cenzuruje :(

[=^..^= AmigaPower®]

"zamindrákovanej kokot" je na cenzuru?

[xkucf03]

zbytečné vulgarity a trolování

[Luboš Doležel (Doli)]

Jediný opodstatnění, proč by běžný auto (tzn. ne konstrukce tanku) mělo hodně žrát, je pro mě výkon nad dejme tomu 160 kW. Jinak jsou to jen starý zmetky nebo mizerný výrobky.

I když jsem jel pár měsíců nazpátek s VW Passat rv. 2008 na trase Praha - Teplice celou cestu, co byla dálnice, kolem 200 km/h, tak výsledná spotřeba byla ~6,8 l/100 km. Při normální jízdě je to o litr i víc nižší. Mi pověz s jakým odpadem to valíš po silnici ty, že ti to žere víc.

Nový Passaty mají kombinovanou spotřebu pod 5, ty deset let stará oktávko.

[gtz]

normální považuji tak do 7-8 l/100. 9.5l když na to šlápnu

[PepaSFI]

málo na to šlapeš

[gtz]

No s mou Astrou (r.v. 2003) mám průměr někde kolem 6,8 naturalu při normální rychlosti (nejsem žádný šněk) a k 9.5/l jsem se přiblížil pouze jednou když jsem spěchal z Liberce domů a to jsem na to šlapal celkem pořádně Bylo to v noci, silnice prázdné, mlíkaři nikde.

[xkucf03]

Čeho? Kytu?

[xxxs]

to je skoda.

mne tie rypance prisli naozaj iba ako rypance.

[w4rr10r]

Hmmm, podle levé fotky to hádám na klub ničitelů přírody. Rejpy-rejp.

[=^..^= AmigaPower®]

Jde ti o kontaminaci půdy odpadávajícím kytem?

[dad]

ja jsem toho nazoru, ze ten posledni zapisek by se mel oslavit. A proto rikam, denne minimalne 20 dkg kytu.

Jinak az budete pane kolegy zase nekdy strizlivy, tak se prosim nad sebou zamyslete. Je to uz asi treti kolega, ktery kvuli Vam opousti abicko. Tedy krome te bejvalky od JJ.

[Dušan Hokův]

ABCL prozatim neopoustim, jen tu uz nebudu psat o Jeepu a dalsich zajimavych autech se kterymi se setkavam.

[kotyz]

Ale pane kolego, to od Vás nebylo kolegiální takhle se navážet do kolegy že nám vyhání z ústavu kolegy! Ať žije kyt/kit!

[Bývalý pravidelný čtenář]

+1

[w4rr10r]

Paradox: bývalý čtenář to tu čte.

[debilní_kolega]

byválý pravidelný čtenář tu čte občas

[xkucf03]

Myslím, že je to jen obyčejná závist – ty se odtud snažíš vyštvat příznivce Klause a vůbec se ti to nedaří.

[=^..^= AmigaPower®]

ty se odtud snažíš vyštvat příznivce Klause

...tywoe to už je od tebe trochu zvrácený až paranoidně přehnaný...

[loki]

Offroad mam rad. Preji hodne stesti Jinak chapu, ze odchazite. Tady, jak pred nekym reknete, ze mate motor o objemu > 1.0 a jeste k tomu bez hybridniho pohonu, jste hned oznacen za skoditele ovzdusi a zbohatlika, ktery by mel platit specialni dan za to, ze ma rad poradna auta. At zijou terenaci

[PepaSFI]

já mám objem 1.2 a je to pesně to auto o kterém Jeremy Clarkson v Top Gearu prohlásil že se mu líbí proto že to vadí ekoaktivistům protože má pohon 4x4.

[Dušan Hokův]

Ekoaktivisty jsem jeste nevidel delat neco uzitecneho. Spise je zacinam nazyvat ekoteroriste, jenom skodi, a nikde zadna prokazatelna pomoc prirode. Nebo snad nekdo tyto ekoteroristy videl vysazovat stromky, cistit les od odpadku, nepouzivat civilizacni vydobytky (ktere podle nich vsechny nejsou ekologicke)?

[Michal Kubeček]

Ale ano, někteří to dělají. Jenže ti holt nejsou tolik vidět a slyšet…

[Dušan Hokův]

Par takovych lidi znam, ale to nejsou zadni eko(aktiviste/teroriste), ale to jsou skutecni ochranci prirody.

Aktiviste jsou prave jen ti zvanilove, co chteji byt videt v mediich, ale pokud maji skutecne prilozit ruku k dilu a byt uzitecni, tak skutek utek.

[kotyz]

Ty by klidně pokáceli deštný pralesy aby tam mohli nasázet panely a vrtule a na tom co zbyde pěstovat řepku na "bio" naftu ... :-/

[pic]

jj, tolerance tady vládne teda pokud splňujete pár pravidel tak jste tolerován - někdy i oslavován

- nesmíte mít nic nového

- nesmíte být hetrosexuál

- nesmíte podnikat

- nesmíte mít peníze

- nesmíte bydlet ve svém

- nesmíte mít hypotéku

- nesmíte mít rád Klause

- nesmíte mít rád ameriku

- nesmíte se dívat na televizi

- nesmíte používat ubuntu

a tak dále ...

[=^..^= AmigaPower®]

- nesmíte mít ušlechtilý kočky

[kotyz]

- volit ČSSD

[=^..^= AmigaPower®]

- nesmíte být Psychoterapeut

[kotyz]

... na živnosťák. A pak si nechat za peníze vytahaný z klientů zasklít balkon.

[xkucf03]

At zijou terenaci

+1

[w4rr10r]

Ano, nechť žijí a vzbouří se proti svým majitelům.

[PepaSFI]

a proč by se bouřili? Teda aby to bylo gramaticky správně- proč by se ta terénní auta bouřila proti svým majitelům? Proti lidem kteří je milují, starají se o ně a užívají si s nimi spousty radosti? Jestli se mají proti někomu vzbouřit, tak proti těm kteří jsou proti nim, kteří je chtějí zničit.

[Dušan Hokův]

Kašli na to, vidis preci, ze to nema smysl. Presne takovi tro(t)love, na ktere reagujes mi vadi. Nekdy si rikam, jestli ma vubec smysl neco psat, kvuli takovym lidem. Nastesti si pak uvedomim, ze to pisu kvuli jinym lidem. Kvuli tem, ktere by to mohlo inspirovat, kterym by obcas nejaky navod ci tip mohl pomoci, zkratka pro lidi co neco tvori, opravuji, vylepsuji.

[xkucf03]

Presne takovi tro(t)love, na ktere reagujes mi vadi. Nekdy si rikam, jestli ma vubec smysl neco psat, kvuli takovym lidem.

Myslím, že si to zbytečně moc bereš. Jednak většina těch „rýpavých poznámek“ je myšlena z legrace, ne zle. A jednak i když je to někdy skutečná kritika – copak někdy budeš ve skupině lidí, kde s tebou všichni souhlasí, všichni mají stejný názor? A není to pak trochu nuda? A za třetí – lidi mají na webu tendenci psát spíš negativně – když se jim něco nelíbí, tak si postěžují, ale když se jim to líbí, tak často jen souhlasně pokývají hlavou a ty se to nedozvíš. RSS tvého nového blogu jsem si přidal do čtečky, ale není úplně zaručeno, že to budu číst a že to nezapadne mezi těmi stovkami jiných věcí. Určitě bude fajn, když občas napíšeš i sem, minimálně tu budeš mít řádově větší návštěvnost než na osobním blogu. A jestli ti vadí ty komentáře, tak si je zakaž a nečti je.

[Dušan Hokův]

Zajimavej nazor. Myslim ale, ze opakovany vtip uz neni vtipem. Taky pod kazdym zapiskem o politice/kockach/linuxu/ubuntu/autech nereju do autora. Tohle mi zkratka vadi a ti tro(t)love me od toho dal tu psat odradili.

[w4rr10r]

Což takhle se na to podívat z druhé strany? Co když ten rýpal má v něčem pravdu?

S auty s vysokou spotřebou/emisemi vnitřně nesouhlasím, ale čert to vem, těžko to někomu vnucovat (nejsem EU). Ale denně vidím, jak si lidé s terénními vozy neuvědomují některé další věci.

• Bydlím na vesnici v odlehlejší uličce. Jeden by čekal klid, ale ouha. Asi polovina sousedů má velká SUV nebo sportovní vozy. Co to znamená? Výrazně více hluku.
• Projít se krajinou, kde řádili nějací nadšenci s teréňáky (nebo na koních, to je v něčem podobně hrozné), je taky zážitek. Zdevastovaný terén, bahno všude, špinavá voda (je opravdu úžasné, že hummer dokáže projet tůní po střechu, zvláště když pak v té tůni nezbyde skoro nic živého).

[Dušan Hokův]

No konecne! Da se to napsat i bez rypani a prihlouplych opakovanych pokusu o vtip.

Sousedy si nevyberes, bud se s tim smir, nebo se odstehuj na pusty ostrov.

Osobne nedevastuju prirodu (aspon si to myslim), byvaly vojensky prostor a vyjezdene cesty v nem mi nepripadaji jako zdevastovany teren.

Zivotni prostredi znecistuji daleko vice nez osobni auta podle meho nazoru jine veci, jednou z nich je "spotrebni" spolecnost, kdy se vyrabi veci co vydrzi tak akorat zaruku a pak je treba koupit nove. To pak zarucuje "trvaly" ekonomicky rust. Tady vznika spousta zbytecneho odpadu, emisi a niceni zivotniho prostredi. Osobni auta jsou jen spicka ledovce a nejjednodussi zpusob jak z lidi zdimat penize (napr. bursikova dan), ruzne dalsi limity a nesmysly a mohl bych pokracovat dale...

[w4rr10r]

Porovnávat to s konzumem mi přijde trošku jako "a vy zase bijete černochy", myslím, že by se měl brát ohled na obojí.

S tou devastací nesouhlasím (viz níže), ale je to lepší než orat hned za dědinou (to se děje občas u nás).

[Marcela*]

Sousedy si nevyberes, bud se s tim smir, nebo se odstehuj na pusty ostrov.

Je to přesně naopak. Odtáhnout by měli ti, kteří se chovají jako bezohlední kreténi.

Osobne nedevastuju prirodu (aspon si to myslim), byvaly vojensky prostor a vyjezdene cesty v nem mi nepripadaji jako zdevastovany teren.

To, že tam někdy řádili vojáci ať už z kterékoli země, neznamená, že je území již definitivně odepsané a už nikdy se nebudeme k němu chovat s úctou k přírodě? S respektem ke krajině, půdě, zvířectvu? V neposlední řadě lidi, kteří si tam přijdou nadýchat čerstvého vzduchu a uklidnit nervy. Mají si také najít ostrov, nebo snad aby si zakytovali nos a uši?

Poslední odstavec, to už vůbec nevím, co jste tím chtěl říct. Navíc, není to pravda. Osobní auta mají obrovský podíl na znečištění životního prostředí. Ve městech se nedá dýchat především vinou jedovatých výfukových plynů, prachu a hluku z aut. Kromě toho auta omezují v pohybu chodce, ani v památkové zóně se pomalu nedá projít v klidu pěšky. Chodníky si auta zabírají jako parkovací místa... Osobně bych byla všemi deseti výrazně omezit vjezd aut do centra a když, tak pouze elektromobily. Takhle už to dál nejde.

[w4rr10r]

S elektromobily nesouhlasím, jsou velmi neefektivní a navíc tyhle elektrověci jsou docela nebezpečné pro chodce (nejsou moc slyšet).

[PepaSFI]

jedny auta moc hlučný, druhý zas málo.....to se holt jeden nezavděčí.

[w4rr10r]

To bylo takové podotknutí trošku mimo téma. Třeba elektrokola představují např. v Číně velký problém z uvedeného důvodu, ale na druhou stranu se tam jezdí mnohem bezohledněji než u nás.

[Ondrej 'SanTiago' Zajicek]

A ne-elektro-kola jsou snad hlucnejsi? (leda tak kvuli sipajicimu/hekajicimu cyklistovi)

[w4rr10r]

Mé pozorování je, že ano. Hlavně nenamazaný řetěz, občas přehazovačka a u horských kol (která se v elektroverzi skoro nevyskytují) pláště. Slyšet to je.

[Marcela*]

Tak nějak...

Přemýšlím, s jakým dalším argumentem by asi kolega přišel, kdyby se výrobci elektrovozů zavázali, že na ně budou montovat nějaká ohlučovací zařízení kvůli chodcům, co se neumí rozhlédnout vlevo vpravo ...

[xkucf03]

Takové zařízení se tam již nějaký ten rok montuje a jmenuje se klakson.

[PepaSFI]

si děláte srandu ale ono to opravdu existuje. Chápu že třeba slepci s tím můžou mít problém, zas ale řidič by měl vidět člověka s bílou hůlkou a reagovat podle toho. Nejspíš to zas bude nějaká americká přehnaná snaha o bezpečnost. Elektromobily které jsem viděl jezdit byly sice tišší ale zas bezhlučné to taky nebylo. Trolejbus nebo tramvaj taky nadělají kraválu dost. Lidi si zvyknou.

[kotyz]

To je něco podobnýho jako že foťáky v mobilech musí povinně hlasitě cvakat nebo pípat. Nebo naopak omezení maximální hlasitosti u mp3 přehrávačů na 80-85 dB (platí jen v EU). Zase nějaký výmysly shora. Ani nevěřim tomu že to bylo vymyšlený s dobrym úmyslem nebo pro obecný blaho.

[w4rr10r]

foťáky v mobilech musí povinně hlasitě cvakat nebo pípat

To je nějaká blbost. Novou nokii jsem si nastavil tak, že necvaká, ani nepípá.

[kotyz]

V mnoha případech to vypnout nejde. A nevim jestli je to povinný i u nás, ale v Japonsku určitě a v USA to snad taky je povinný.

[Marcela*]

A boty musí povinně klapat...

[xkucf03]

S auty s vysokou spotřebou/emisemi vnitřně nesouhlasím, ale čert to vem, těžko to někomu vnucovat (nejsem EU).

Myslím, že lidi se žravými auty si moc dobře uvědomují, kolik to spotřebuje a jak často musí jezdit k pumpě a kolik tam platí. A nadšenci se žravým teréňákem s ním jezdí jen občas, trochu svátečně – a ve výsledku spotřebují méně (a zasmrdí to tu méně) než třeba majitel škodovky s litrovým motorem, který s ní ale jezdí i do trafiky pro noviny a vůbec všude (kam by třeba došel pěšky, dojel na kole nebo MHD).

Bydlím na vesnici v odlehlejší uličce. Jeden by čekal klid, ale ouha. Asi polovina sousedů má velká SUV nebo sportovní vozy. Co to znamená? Výrazně více hluku.

Ty sportovní vozy jsou nějaký vesnický tuzing, že to dělá takový rámus? Jinak tohle mi přijde víc o ohleduplnosti (pokud možno nebudu jezdit nebo mlátit dveřmi, když chtějí ostatní spát) než o typu auta.

nebo na koních, to je v něčem podobně hrozné

Mám rád koně i auta, o tom prasení v autech se dá diskutovat, ale kůň je přece součást přírody. A co teprve země rozrytá od divočáků

Zdevastovaný terén, bahno všude, špinavá voda (je opravdu úžasné, že hummer dokáže projet tůní po střechu, zvláště když pak v té tůni nezbyde skoro nic živého).

V tomhle souhlas. A od toho jsou taky zákazy vjezdů do lesa. (nebo se má člověk domluvit s majitelem, že to fakt nikomu nebude vadit – a jsou i prostory, které si můžeš za tímhle účelem pronajmout).

[PepaSFI]

dovolím si oponovat. Kůň není součástí přírody. Už ne. Před mnoha staletími se stal pracovním strojem a dnes je strojem na zábavu stejně jako sportovní nebo terénní auto, motorka nebo čtykolka. Jen s tím rozdílem že je možná trochu ekologičtější. Trochu. Krmivo se samo neudělá. Seno musí posekat traktor, obracet při sušení, posbírat, odvézt, přemístit do seníku. Obilí je na tom ještě hůř. A kůň žere i v garáži. To poškození terénu taky není zanedbatelné, řek bych že je to tak srovnatelné s jinými vozidly. Stejně jako třeba u motorky bude asi nejvíc záležet na stupni blbosti jezdce. Když mi někdo zválí v lese mladý stromky tak je to kretén a je mi úplně jedno jestli jel autem nebo na koni. A to devastování terénu, oni ti offroaďáci většinou jezdí tam kde už to rozjezděné je. Například taková těžba dřeva je v tomhle naprosto bezkonkurenční, nebo vojenské prostory. A když se pak ukáže že takový zpustošený tankodrom je vlastně ekologickým rájem tak to teda ty ochránce lituju. To musí být schíza jak sviň, to tak vyhledat nějakýho psychoterapeuta.

[w4rr10r]

Myslím, že lidi se žravými auty si moc dobře uvědomují, kolik to spotřebuje a jak často musí jezdit k pumpě a kolik tam platí. A nadšenci se žravým teréňákem s ním jezdí jen občas, trochu svátečně – a ve výsledku spotřebují méně (a zasmrdí to tu méně) než třeba majitel škodovky s litrovým motorem, který s ní ale jezdí i do trafiky pro noviny a vůbec všude (kam by třeba došel pěšky, dojel na kole nebo MHD).

Co já vím, tak je to vesměs moc netankuje (většina lidí si taky nedokáže představit, že by měla u sebe hotovost na pokuty za rychlou jízdu jako provozní náklady; tohle je častý(?) přístup u lidí v těch drahých autech jedoucích 180 km/h na D1). Představ si, že jsou i lidé (a není jich malé zastoupení), kteří jedou nakoupit přes dvě ulice v té třítunové obludě.

Ty sportovní vozy jsou nějaký vesnický tuzing, že to dělá takový rámus? Jinak tohle mi přijde víc o ohleduplnosti (pokud možno nebudu jezdit nebo mlátit dveřmi, když chtějí ostatní spát) než o typu auta.

Korveta, mustang, nějaký sportovní jeep... a obecně ta SUV. On osmiválcový tuareg vydává jiné zvuky než obyčejná oktávka nebo jiné běžné auto obvykle.

Mám rád koně i auta, o tom prasení v autech se dá diskutovat, ale kůň je přece součást přírody. A co teprve země rozrytá od divočáků

Ten s podkovama, uskladněný na zahradě a tahaný takhle na procházky? Já rozlišuju divokou a domácí zvěř.

V tomhle souhlas. A od toho jsou taky zákazy vjezdů do lesa. (nebo se má člověk domluvit s majitelem, že to fakt nikomu nebude vadit – a jsou i prostory, které si můžeš za tímhle účelem pronajmout).

Zákazy toho moc neřeší. Na chatě dělali v lese šílený bordel motorkáři, tak tam přibyly malé nečitelné tabulky s upozorněním, ale motorkáři to ignorují a policajti neřeší.

Krom toho domluva s majetelem nic nemění na té devastaci prostředí. Navíc nesouhlasím s tím, že by majitel měl (morální) právo něco takového udělat, ale to je na jinou debatu (jsem zastáncem geoismu).

[PepaSFI]

koukám nějaká bohatá vesnice, já spíš čekal pár kluků co si koupili otlučenýho Samuraje, dvacetiletý BMW nebo tak něco. Tuareg sice vydává jiný zvuky než oktávka ale že by to bylo nějak hlasitější to bych teda neřek. Mustang, dokonce Shelby tady jeden nedaleko jezdí. Ten motor je neuvěitelný monstrum a pitom to jen tak brumlá. Ony jsou ty zvuky spíš nezvyklý než aby byly nějak výrazně hlasitý. Kdoví jak by to dopadlo kdyby se ta hlasitost změřila.

[w4rr10r]

To je pár okolních ulic, zbytek je "normální".

Ona taky bude hrát roli frekvence a samozřejmě to, do jakých otáček se to běžně žene.

[xkucf03]

Teda, bydlet v takové zbohatlické čtvrti, že se nestydíš. Určitě máte taky zasklený balkón, co?

[w4rr10r]

Ne, nemáme.

Navíc se buď mýlíš, nebo se neshodneme na slově "zbohatlík". Pro mě je to rekvalifikovaný vekslák nebo podobná veteš, to o zdejších říct nejde.

[xkucf03]

Smajlík na konci nestačí?

[w4rr10r]

Jsem si ho nevšiml, ty obrázkové nějak nevnímám.

[gtz]

Tuareg ten první model byl celkem hodně rozežraný, poruchový apod.

[w4rr10r]

Tak mě napadla singularita a pak nějak plynule vzpoura strojů (tyrani! využívají nás a nutí nás brodit se bahnem!).

Proti lidem kteří je milují, starají se o ně a užívají si s nimi spousty radosti?

Ale fuj! (NSFW)

[xkucf03]

Jestliže něco existuje, bude s tím porno na Internetu.

[kralyk z abclinuxu]

Ještě si k tomu nech zasklít balokn a uvidíš ten mazec

[Hrabosh]

No, už sem se lekl, že jsi to prodal !

No, lidi jsou různé .... asi nejdůležitější je si uvědomit, že je nemá cenu jakkoli přesvědčovat (nedejbože pomocí arguemntů). Je to házení perel sviním. Nejčastěji mají práve různé takové připomínky lidé, typu "... když se sere motor, dojezděj ho na sračku a koupěj si za trojku na vrakáči jinej" a jim podobní. Nejdůležitěješí je, nenechat se tím otrávit a nespadnout na jejich úroveň

[=^..^= AmigaPower®]

"... když se sere motor, dojezděj ho na sračku a koupěj si za trojku na vrakáči jinej"

No, vždyť tohle je jedinej možnej, správnej a nejlevnější způsob u 10 a víc let starýho běžnýho auta.

[kralyk z abclinuxu]

Pokud to není Jeep (apod.).

[Max]

Škoda ... :-/, rád jsem si přečetl o novinkách ohledně tvého vozítka.
Jinak na blogu nebudeš mít takovou čtivost ani odezvu jako tady na abclinuxu ... zbytečně se tedy zahrabeš jen do okruhu známých.
Zdar Max

[Václav HFechs Švirga]

Zápisky má super. Ale když nesnese občasné rýpnutí (ten kyt fakt nebyl zas tak hrozný), tak to asi jinak nepůjde . Tím myslím, že při tak velkém publiku se prostě občas nějaký rejp ozve (i když jsem si skoro jistý, že většina byla myšlena v dobrém asi jako poplácání po zádech - jenže někdo i to pochopí jako ránu pěstí).

PS: já sám rozpoznávám dva druhy rýpaní, jedno je opravdu to kamarádské (tady imho ten kyt) od svérazných lidí, u kterých si prostě ten rejp přeložím jako nějaký druh pozdravu, uznání, atd... (i když někdo jiný by to mohl vzít naopak jako urážku). Ale samozřejmě je pak to klasické smání se do ksichtu od blbců. Každý mezitím rozlišuje jinak (nebo vůbec)... Ale i to smání se do ksichtu jde přejít, pokud ho není moc (vyvažujou to pozitivní ohlasy).

[Václav HFechs Švirga]

Možná abych dokončil ještě myšlenku, takové přatelské rýpaní není opakovaný vtip. Když mi Franta na pozdrav řekne Nazdar a Pepa (protože to u nějaké příležitosti vzniklo a už se z toho stal rituál) 'hoj ty tučnáku' (příklad), budu to brát jako to samé. Patří to k těm lidem. A neseřvu Pepu, když to udělá podruhé, jaktože opakuje vtip (naopak, to že to opakuje je důkaz že jsem já, případně ta událost znechala nějaký odkaz a můžeme se tomu znova zasmát / mávnout nad tím rukou)... Ale samozřejmě tohle platí ve chvíli, kdy to začnu brát jako přátelské rýpání a to už je inviduální hranice u každého...

[=^..^= AmigaPower®]

'hoň ty tučnáku'

[Václav HFechs Švirga]

))

[Dušan Hokův]

Asi mame kazdy jinde tu hranici a chapeme ruzne vyznam slova "obcas". Jinak rypnuti od skutecnych pratel je neco jineho, ale ani ti to neopakuji pri kazde prilezitosti.

[Václav HFechs Švirga]

No ono na internetu je všechno 'živelnější' . Jinak samozřejmě hodně štěstí dále s Jeepem a s novým blogem.

[=^..^= AmigaPower®]

...a s novým kytem

[jozka]

Ty ho budes s tim kytem tak dlouho provokovat, az ti prijde vykytovat ty tvoje mimozemstany. Ale zas treba budou trochu pripominat kocky

[gtz]

Neprovokuj ho furt

[=^..^= AmigaPower®]

Náhodou, já sem si ho po tý sérii zápisků začal vážit jako umělce, jako sochaře, na začátku bylo jen pár obyčejnejch kýblů kytu a teď je z toho socha auta...

[kotyz]

A dokonce pojízdná!

[gtz]

Ale no tak, kyt a laminát se používá jako rychlá náhrada plechu. Jako zhnije to, tak to vybrousíš natáhneš na to laminátovou kostru - dříve obvaz na to napatleš laminát/epoxyd apod. necháš uschnout, přebrousíš, prdneš na to kyt a barvu a jede se na STK. Je to rychlejší levnější a nemusíš opruzovat někoho kdo má švajc.

[=^..^= AmigaPower®]

Já tyhle věci dělám z pěny

[gtz]

Dělalo se to dříve hodně z polystyrénu - např. nádrže. Ořezal jsi to nožem, vybrousil omatlal jsi to epoxydem a až to uschlo tak se tam udělala díra nalil se tam aceton a bylo hotovo. A jako pěna taky jde zafoukneš, ořežeš napatleš kytem a barvou a tradá. Jeden známý si koupil nějaké starší auto a rozčiloval se proč nejede rádio a nakonec jsem zjistil, že velká část zadního kufru a nárazníku je právě z lamina. Žádný kov žádný signál

[=^..^= AmigaPower®]

...známej takhle před lety prodával Fáčko a frajer mu píchnul tužku do prahu

[gtz]